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北京地鐵8號線三期一標的“全站儀”
來源:
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作者:wenmingshigong
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發布時間: 2016-12-07
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北京地鐵八號線三期一標的“全站儀”——記8號線三期01標測量隊長苗愛東
北京地鐵八號線三期一標的“全站儀”
——記8號線三期01標測量隊長苗愛東
——記8號線三期01標測量隊長苗愛東
苗愛東是一標項目測量隊的隊長。他在項目部有個愛稱——“老苗”。說起這位經驗老道業務嫻熟的“老苗”，項目部各級領導沒有一個不豎起大拇指的，都說他是項目部最精準的“全站儀”。
一、吃苦耐勞，勇于奉獻
測量是門苦活累活，老苗卻以苦為樂，多年來始終奮戰在施工第一線。雖然身為隊長，但好多臟活累活他都親歷親為，在現場經常能夠看到他扛起鐵錘做監測點的身影。
為了解決工作中遇到的困難，他經常奔波于工地各工點之間，不厭其煩地去現場搜集第一手的資料。遇到技術上難以攻克的瓶頸，他常常放棄休息日，廢寢忘食地查閱相關資料文獻，是項目部公認的“勞模”。
二、求知若渴，與時俱進
測量是門需要及時更新知識的學問。在當今這個信息時代，各種精密儀器，“互聯網+”等手段層出不窮。有的人拒絕接觸新鮮事物，工作中總是妄圖“吃老本”。老苗卻總說，測量知識常學常新，長江后浪推前浪，自己從不甘落后。
2010年他參加成人高考考入石家莊鐵道大學，同年參加測量技師考試取得測量技師資格，評為先進個人。2014年參加高級技師考試并取得測量高級技師資格。2015年他又完成石家莊鐵道大學全部課程畢業取得大學畢業證。馬不停蹄的他憑著這股不服輸的勁頭，積累了豐富的測量理論知識。在閑暇時間，老苗的愛好就是鼓搗自己的儀器，上各種論壇查找新用法新設備。正是由于與時俱進，自覺學習的精神，讓他工作得心應手，不斷載譽而歸。
測量是門精密的工作，差之毫厘失之千里，是老苗常常掛在嘴邊的話。在這樣的商業、文化、政治核心區施工，一點點失誤都會被聚光燈無限放大，所以老苗對待自己的工作總是戰戰兢兢如履薄冰。參加工作二十幾年來，雖然工作地點不斷變化，但是老苗兢兢業業踏實勤奮的工作態度卻始終沒變。所謂名師出高徒，他是這樣做到，也是這樣身體力行的教育自己的徒弟。
“小謝！這個三號洞的標高怎么差了一公分！”
小謝是老苗的愛徒，平時在生活上老苗對小謝極盡關照，但是一旦工作中出現馬虎，老苗會立刻毫不留情地指出。
“一公分在合理誤差之內啊，況且他們工人架拱時候稍微挪一下也不止一公分”，小謝嘟囔著嘴辯解道。
“工人施工有時候是有偏差，可我們反復測量取均值，不就是為了給他們把這個誤差的量勻出來嗎？差之毫厘失之千里，主體導洞八十米，一米一公分，到了洞口誤差可能累加到八十公分。你還年輕，工作要認認真真，養成嚴謹的習慣不論你將來走到哪個崗位都能有一番作為。”聽了師傅動情動理的告誡，小謝恍然大悟地點點頭。
測量的精髓在“精準”二字，為了達到這個目標，老苗可謂“煞費苦心”。水準儀拿來隨手一立，就能達到不用調平的程度。臺上一分鐘，臺下十年功。過硬的技術源于他對結果的不懈追求。有時候雖然測量結果在誤差范圍內，但只要他覺得還有進一步提高精度的空間。就一定要反復多次求平均值，盡最大努力將誤差縮小。為了消除臨街車輛和行人對測量儀器的影響，他常常選擇凌晨進行外業工作。可以說，每一分誤差的縮減都是他用辛勞的汗水和常年的經驗換得的。
測量工作者都是風餐露宿，起早貪黑。“都習慣了”，每談及于此，老苗總是這樣輕描淡寫地回答。因為選擇了遠方，便只顧風雨兼程。測量工作的艱辛遠非一支筆能夠描述出來的。與其說老苗在用精密的儀器丈量工程，不如說他在用心為企業和職工的安全丈量生命。
