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相關要求

1、調查清楚與結構有關系的管線，并且清楚管線類型、遷改方案、材質、管徑、長度、埋深、基礎型式和產權單位，主要是與結構的位置關系。

2、出管線綜合圖之前要跟蹤管線產權單位負責人和管線綜合設計員，確保把與結構或施工有矛盾或風險較大的管線都在管線綜合圖中得到合理的解決。

3、與各產權單位巡線人員和專項設計員的聯系，協助進行專項設計和現場勘查工作。

4、根據管線埋深和種類排出管線改移先后順序，應按先深后淺的原則進行施工作業。

5、辦理上路管線改移手續，由于辦理占路掘道手續困難，需在場地內施工，必須上路的管線，要一起上報手續。

6、基坑（槽）、管溝有地下水時，已根據當地工程地質資料采取降低地下水位措施，水位降至坑（槽）底50cm以下，然后在開挖。

7、溝槽挖深大于5m或復雜地質條件下的專項挖槽方案要提前報審批準及經過專家論證。

8、堆土應堆在距槽邊1.2m以外，計劃在槽邊運送材料的一側，其堆土邊緣至槽邊的距離，應根據運輸工具而定。在一般土質條件下不宜小于1.2m，在垂直的坑壁邊坡條件下不應小于3m，棄土堆置高度不應超過1.5m，對于軟土場地的基坑、溝槽則不應在坑、槽邊堆土。

9、工程管線的平面位置和豎向位置均應采用城市統一的坐標系統和高程系統。

10、壓力管道水壓試驗的管段長度不宜大于1.0km；無壓力管道的閉水試驗，條件允許時可一次試驗不超過5個連續井段

11、管線改移工程必須在新管道建成后，才能進行舊管線拆除

12、調查清楚與結構有關系的管線，并且清楚管線類型、遷改方案、材質、管徑、長度、埋深、基礎型式和產權單位，主要是與結構的位置關系。

13、出管線綜合圖之前要跟蹤管線產權單位負責人和管線綜合設計員，確保把與結構或施工有矛盾或風險較大的管線都在管線綜合圖中得到合理的解決。

14、地鐵結構分期施工時盡量不要對管線進行反復遷改，若是跨路口設置的明挖或蓋挖車站難以避免管線二次改移，那么在車站施工前要結合交通導改方案事先將管線改移到臨時道路下，并且在圍擋范圍內預留管線恢復位置，或者在管線二次改移位置預留敷設條件。無論是沿車站基坑縱向布置的管線，還是垂直車站基坑方向的管線，在不影響施工的情況下，改移工作盡量在圍擋范圍內完成，管線勾頭工作可在夜間或路面車流量小的時候進行