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美麗的阿斯塔納，優秀的軌道公司員工
來源:
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作者:wenmingshigong
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發布時間: 2016-12-07
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哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目是李克強總理2014年訪問哈薩克斯坦時與納扎爾巴耶夫總統
哈薩克斯坦阿斯塔納輕軌一期項目是李克強總理2014年訪問哈薩克斯坦時與納扎爾巴耶夫總統、馬西莫夫總理就開展中哈產能合作達成重要共識項目，也是“一帶一路”上又一個落地項目，工程總造價約18.87億美元。它的建設得到了中哈兩國領導人高度的重視和關心，成為兩國領導人見證簽署的指導性工程。
阿斯塔納輕軌一期項目是哈薩克斯坦首條城市高架輕軌線路，根據EPC合同約定，該項目的設計、采購、施工、驗收均將采用中國標準，并且將達到GOA4最高自動化等級。
該項目由北京市國有資產經營有限責任公司、中鐵亞歐建設投資有限公司、北京市軌道交通建設管理有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、北京市地質工程勘察院等北京市屬企業與中鐵二局、中建六局等央企共同參與，組團走出國門。北京市軌道交通建設管理有限公司為本項目提供全自動運行系統咨詢服務，并且與中鐵亞歐公司成立合資公司承擔本項目的建設管理工作。
阿斯塔納是世界上第二冷的首都城市，冬季比較漫長，年度積雪天數約130至140天，極端最低氣溫曾達零下51度，隨之帶來的冬季混凝土結構施工、極大軌溫差條件下的鋼軌放散和鎖定、極寒環境下車輛及設備系統正常運行等一系列新課題。中方參建企業將充分發揮城市軌道工程建設領域的經驗，精心組織施工、設備采購及安裝、調試和試運行，致力于把阿斯塔納新交通系統（輕軌）一期工程打造成為中國企業在哈薩克斯坦的一張“永久名片”， 為阿斯塔納增添一道新的流動風景線。
阿斯塔納輕軌一期項目南起城市南郊的國際機場，北至新火車站，線路全長21.37km，全線高架，設置18座車站和一座車輛段，采用全自動運行鉸接輕軌車型，線路預留了與二期、三期工程銜接的條件。項目總工期為3年，預計在2019年年底建成。
北京市軌道交通建設管理有限公司作為擁有全自動無人駕駛線路建設管理和運營籌備經驗的公司，承擔該項目的設計管理、采購招標、土建施工、建筑裝修、設備安裝、系統調試、動車調試、空載試運行、工程驗收直至交付試運營全過程的建設管理以及全自動運行系統咨詢服務等工作。目前，阿斯塔納輕軌一期項目建設已經啟動，由北京市軌道交通建設管理有限公司選派精干管理人員為主組成的項目現場指揮部于10月4日抵達阿斯塔納后，隨即組織開展緊張有序的現場調研踏勘、協調施工單位入場和施組報批、規劃條件確認、設備系統方案確認、市政公用接口梳理等各項工作，和業主單位阿斯塔納輕軌公司、城市相關主管部門建立了密切的溝通協調機制。
中方各參建單位克服了工作簽、免稅等哈方政策優惠尚未落地等困難，協調多方資源力量，于2016年11月10日成功完成了正線車站“首樁”鉆孔和澆筑，實現了局部開工，為2017年春季全面開工創造了良好的基礎。
完成“首樁”車站-106站，毗鄰世博園區
一號梁場-攪拌站罐體起豎
一號梁場-攪拌站總體安裝完成
已完成圍擋的路側車站103站
工地調研協調
新火車站工地調研
探勘外電源接入點
調研當地道岔風力吹雪裝置
車輛段選址踏勘
環評敏感點踏勘
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阿斯塔納輕軌一期項目是哈薩克斯坦首條城市高架輕軌線路，根據EPC合同約定，該項目的設計、采購、施工、驗收均將采用中國標準，并且將達到GOA4最高自動化等級。
該項目由北京市國有資產經營有限責任公司、中鐵亞歐建設投資有限公司、北京市軌道交通建設管理有限公司、北京城建設計發展集團股份有限公司、北京市地質工程勘察院等北京市屬企業與中鐵二局、中建六局等央企共同參與，組團走出國門。北京市軌道交通建設管理有限公司為本項目提供全自動運行系統咨詢服務，并且與中鐵亞歐公司成立合資公司承擔本項目的建設管理工作。
阿斯塔納是世界上第二冷的首都城市，冬季比較漫長，年度積雪天數約130至140天，極端最低氣溫曾達零下51度，隨之帶來的冬季混凝土結構施工、極大軌溫差條件下的鋼軌放散和鎖定、極寒環境下車輛及設備系統正常運行等一系列新課題。中方參建企業將充分發揮城市軌道工程建設領域的經驗，精心組織施工、設備采購及安裝、調試和試運行，致力于把阿斯塔納新交通系統（輕軌）一期工程打造成為中國企業在哈薩克斯坦的一張“永久名片”， 為阿斯塔納增添一道新的流動風景線。
阿斯塔納輕軌一期項目南起城市南郊的國際機場，北至新火車站，線路全長21.37km，全線高架，設置18座車站和一座車輛段，采用全自動運行鉸接輕軌車型，線路預留了與二期、三期工程銜接的條件。項目總工期為3年，預計在2019年年底建成。
北京市軌道交通建設管理有限公司作為擁有全自動無人駕駛線路建設管理和運營籌備經驗的公司，承擔該項目的設計管理、采購招標、土建施工、建筑裝修、設備安裝、系統調試、動車調試、空載試運行、工程驗收直至交付試運營全過程的建設管理以及全自動運行系統咨詢服務等工作。目前，阿斯塔納輕軌一期項目建設已經啟動，由北京市軌道交通建設管理有限公司選派精干管理人員為主組成的項目現場指揮部于10月4日抵達阿斯塔納后，隨即組織開展緊張有序的現場調研踏勘、協調施工單位入場和施組報批、規劃條件確認、設備系統方案確認、市政公用接口梳理等各項工作，和業主單位阿斯塔納輕軌公司、城市相關主管部門建立了密切的溝通協調機制。
中方各參建單位克服了工作簽、免稅等哈方政策優惠尚未落地等困難，協調多方資源力量，于2016年11月10日成功完成了正線車站“首樁”鉆孔和澆筑，實現了局部開工，為2017年春季全面開工創造了良好的基礎。
完成“首樁”車站-106站，毗鄰世博園區
一號梁場-攪拌站總體安裝完成
已完成圍擋的路側車站103站
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